克里斯齐格勒摄

据四位了解此事的消息人士向路透社透露，据报道，特斯拉正在设计一款新的 Model 3 。代号为“Highland”的新车型将减少内部组件，并略微重新设计外观，目的是降低生产成本并增加现已推出五年的中型电动轿车的吸引力。

重新设计的 Model 3 可能还会对动力总成性能进行一些调整，但尚不清楚这是否意味着我们会看到一辆更快或更温和的车辆。消息人士称，新车型的生产将于 2023 年第三季度在特斯拉的上海超级工厂开始。特斯拉的加州弗里蒙特工厂也计划投产，但没有提供时间表。

特斯拉的 Model 3 最初设计为该公司面向大众的电动汽车，起价应该为 35,000 美元。但自从投入生产后，该车只能在很短的时间内以该价格出售——而且只能作为特殊订单。该版本有一些内部降级，比如没有手机充电器、布座椅和一个没有遮盖的中控台储物箱。目前，最实惠的 Model 3 起价为 46,990 美元。

 照片由 James Bareham / The Verge 拍摄

按照设计，与同级别的其他车辆相比，Model 3 的内饰已经彻底简化：只有一个信息娱乐屏幕，没有仪表盘，以及有限的拨杆按钮，甚至没有完整的挡风玻璃擦拭控制。在特斯拉改用其他材料之前，一些初始生产运行的天花板装饰采用了质量更高的 Alcantara 风格软衬里。它的最后一次内部变化发生在 2021 年，采用了新的无光泽中控台饰面，集成了无线电话充电器和滑动式储物箱。

特斯拉最近对其第一款量产汽车 Model S 进行了改造，配备了更新、更强大的动力系统和全新的内饰，其中包括一个完全没有操纵杆的操纵杆方向盘。这家汽车制造商在 2016 年重新设计了 Model S 的前保险杠，但该车在很大程度上看起来与 2012 年发布的原始版本相似。

较新的 Model S 现在有一个由计算机驱动的横向屏幕（类似于 Model 3），其性能相当于 PS5。相比之下，去年 Model 3 的 AMD 处理器略有提升，取代了老化的基于英特尔 Atom 的信息娱乐计算机。

更便宜、更有吸引力的 Model 3 在电动汽车价格更高的市场中肯定会有所帮助。但仅仅因为汽车的制造成本更低并不意味着成本节约会惠及客户。

多年来，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克一直承诺制造价值 25,000 美元的特斯拉，但尚未兑现。这在很大程度上取决于这家汽车制造商能否在降低成本的同时成功制造其目前宣布的汽车。即使是长期大肆宣传但现在推迟推出的 Cyber​​truck，该公司也将提高 39,900 美元的原定起价。

最重要的是，特斯拉需要防止忠实客户转向其竞争对手。大众汽车、现代汽车和通用汽车等制造商正在提高电动汽车的产量，这可能会给处于销售阶梯顶端的特斯拉带来麻烦。