对于北京现代来说，2022年绝对是里程碑的一年。作为中国汽车市场的一线合资品牌，成立二十年的北京现代，累计产销量突破1100万辆，累计纳税超过1278亿元人民币，带动就业20万人……创造了业内惊叹的“现代速度”。可以说北京现代的故事，就是中国汽车发展史上浓墨重彩的一段。

2022年，全球车市遭遇疫情叠加芯片短缺、原材料上涨的多重不利影响，现代集团依旧发挥稳定，全球总销量达到了684.8198万辆，成为继丰田、大众之后的世界第三大整车企业。深耕中国市场的北京现代更展现出极强的韧性，斩获逆势5连涨，成功突围。数据显示，2022年6月至12月，北京现代实现了连续7个月的销量稳定增长，累计销售超15万辆，再次彰显市场对现代品质的认可。

其中，在2022年下半年，北京现代整体销量环比上半年劲增66%，12月份以3.6万辆创下新高；第七代伊兰特全年销量超过10万辆，连续四月破万；SUV双子星第五代途胜L+全新ix35全年销量超过10万辆，连续三月破万。同时，北京现代也在积极推动旗下产品不断迭代，引入更多全球技术资源，加强对中国投放车型的技术支持，旗下15万元以上战略车型占比得到迅速提升。

北京现代能够创造如此成绩，与其不断推陈出新、洞察市场密不可分。站在百年未有之大变局的抉择路口，北京现代同样依托现代集团丰厚的技术储备背书，加速导入集团新产品和新技术，推动北京现代进行全面转型。

面向未来，北京现代也正式发布了“2025向新计划”，将通过产品转型、品牌向新以及服务创新等三个方面的一系列措施，全面打造北京现代的新世代“向心力”，焕发品牌新的活力，并力争在2025年达成年销50万辆以上的销售目标。其中，“2025向新计划”大体可以分为三个部分：一是2025年实现燃油车全面混动化；二是引入全新纯电品牌；三是全系新产品搭载OTA技术，实现全系产品智能化。

步入2023年，北京现代也将进一步推进新计划落地实施，奉行绿色升级战略，引入多项现代汽车先进技术，加速智电战略的落地。据悉，2023年北京现代将推出热销车型ix35的换代车型途界、一款名为OE的纯电动车型，以及伊兰特的年度改款车型等重磅新车推出。更多精彩让我们拭目以待。