记者 唐登涛

近年来，我国新能源汽车产销量保持稳步增长态势，2022年新能源汽车渗透率已超过25%，意味着每卖出四台新车，就有一台是新能源汽车。随着新能源汽车渗透率快速提高，新能源汽车投诉也在不断增加。

从2月22日到今天，橙柿互动“电车志”推出“中国汽车行业3·15新能源车维权第一战”系列报道已经20多天。数百条维权线索，数千条留言评论……新能源汽车消费中的七大问题已成为这段时间的热门话题。

电车投诉居高不下，七大问题被曝光

新能源汽车消费中的问题主要表现在哪些方面？从“电车志”这段时间接到的投诉线索看，主要包括七大问题：续航虚标、充电故障相关问题、维修费用昂贵、三电终身质保玩“套路”、车辆“失控”争议、品牌退网纠纷、官方降价“背刺”等。

其实，去年中消协就曾透露，近年来涉及新能源汽车的相关投诉涨幅明显，其中涉及新能源汽车电机、电池的投诉较多，问题集中在充电起火、实际续航里程与标称差距过大等。

一年过去，新能源汽车的投诉继续增多。市场监管总局3月14日发布的数据显示，2022年全国市场监管部门共接收新能源汽车投诉举报1.6万件，同比增长62.84%。

这1.6万件新能源汽车消费投诉，主要聚焦在售后服务不完善，不履行“三包”承诺；行驶中突然熄火、漏油、发动机异响、刹车转向失灵、电池模块损坏；发布虚假信息，诱导消费者签订不公平格式条款，减轻车企责任等方面。

“电车志”已帮50多位车主解决问题

在近段时间的维权报道中，“电车志”记者也接到来自全国各地的数百条维权投诉线索，我们对其中的部分案例进行了报道。

相关线索我们也都在跟汽车厂商对接，努力帮大家解决问题。比如提车两天就在高速公路上“失速”的奇瑞小蚂蚁车主李女士，经过协商，厂家已经同意给她退车；充电桩充电出现异常的凌宝BOX车主叶女士，厂家已为叶女士车辆重新升级了系统，目前充电问题已得到解决；比亚迪也为更换了变速箱分总成的秦DM车主潘先生延长变速箱分总成的保修时间；驾驶欧拉好猫在小区内“失控”的章先生，目前也已经和厂家达成一致，并对结果表示满意……

截至昨天，已有50多位车主的问题得到圆满解决，不少车主对橙柿互动“电车志”表示感谢。还有一些投诉案例，厂商和车主也在积极沟通中，我们会继续帮大家跟踪到底，监督汽车厂商为大家解决问题。

这样做可以更好维护自己的权利

本次维权报道中，很多车主也向我们反馈，电车遇到问题后维权难，有些厂商一推再推，有的厂商置之不理，还有的虽然修了，但是始终修不好。

作为消费者，怎么做才能更好地维护个人合法权益？去年12月，中消协曾发布新能源汽车消费提示，给出了几点建议：

其中，在购买前的选择阶段，建议多关注新能源汽车的续航里程和充电条件，多角度对比不同品牌车型的配置性能、续航里程、售后服务、销量评价等内容，可通过到店咨询、网上搜索、测评比对、自行试驾等方式综合决策。对于经常发生消费纠纷、售后服务不到位、车辆零配件易损坏、频繁出现故障甚至造成严重事故的电车品牌，要谨慎选择。

在购车时，应当留意相关厂商是否存在夸大宣传、诱导销售、蓄意搭售或捆绑销售等情况；签合同时，要在销售合同中注明车辆种类（型号、颜色，标配/选配等）、购车金额（区分“定金”与“订金”）、提车时间、维修保养、售后服务、退款约定等重要信息，明确充电桩是否随车附赠、免费安装、保留时长、迁移转赠等权利，对于可能存在争议的事项或模糊的福利待遇等最好在购车合同中予以标注。

发现问题后，如果沟通协商不成，可结合实际情况向经营者所在地的消协组织或者行政监管部门进行投诉，依法维权，保障自身的合法权益。

当然，您也可以选择向“电车志”反映，可拨打热线电话18329102200（工作日9:00—17:30），我们将帮你对接商家，协调解决。虽然3·15维权系列报道已经画上句号，但我们的监督不会停。