记者 陈彬 王海峰

斑马线前车让人，是杭州的金名片。G20峰会时，这一文明礼仪现象，让全世界看到了杭州市民的文明素质，领略到了杭州这座城市的温馨和安全感。

亚运会召开在即，这又是一个向全国乃至全世界展示杭州文明风尚的机会和窗口。

盛会即将举行，八方来客汇聚，斑马线前文明礼让保持得怎么样？橙柿直通车蹲点杭州主城区主干道没有红绿灯的10条斑马线，调查机动车的礼让率，发现礼让率还是很高的。

环城东路莫衙营路口

112辆车，5辆没有让行

在环城东路莫衙营路口的斑马线处，记者看到了较高的机动车礼让率。

下午4点多，环城东路上的车渐渐多起来，在此处斑马线过马路的市民也一点点增多。在路口观察5分钟，通过112辆私家车与公交车等车辆，其中未礼让的车辆仅有5辆。

住在莫衙营边上的李大伯说，这旁边住的退休市民比较多，白天过马路多数是去乘车，下午、傍晚，去贴沙河绿道与城东公园散步休闲的人就多起来了。“其实还好，虽然没有红绿灯，私家车也都会让我们过。”

李大伯也说了个自己体验的危险点：“有的车可能赶时间，稍微停一停，等行人走过去了就一脚油门下去，速度很快。但是行人是零零散散的，有可能前一个刚刚走过去，后一个马上就要走到你面前了。距离这么近突然快速起步，有点危险。”

凤起路（延安路-中河北路段）

103辆车，9辆没有让行

下午4点，凤起路上靠近麒麟街的斑马线处，5分钟通过103辆车，没礼让的车有9辆。

在旁边单位上班的小许说：“中午车子相对比较少，而且大多数都会让，几辆车让几个人，大家动作都很快。但是到傍晚下班，不让的车就多了，我们得在路边站一会，如果有个公交车来就好很多，公交车一停，其他车道也就跟着停了。”

中河北路（体育场路-百井坊巷路段）

80多辆车，3辆没有让行

中河北路不宽，斑马线也不长，但是路过的车辆相对较多。加上斑马线旁就是天水桥公交车站，来来往往的市民也不少。

记者同样观察了5分钟，来往80多辆车，没有礼让行人的车辆仅有3辆。或许是因为斑马线长度较短，车辆速度也不快，如果行人已经站在路边的斑马线上，大多数司机都会踩下刹车。

住在附近小区的朱阿姨告诉记者，走这条斑马线还是比较方便的，“我们也不是说一定要所有车都停在路上等我们过去，我们老年人走路快不起来，这么多车等，我们也觉得不好意思。”朱阿姨说，自己外出，有时候在斑马线旁边等个几秒十几秒，就会有车停下来，“司机师傅都是比较文明的，很照顾我们老人”。

体育场路8号体东社区路口

45辆车，有1辆没有让行

环城东路与体育场路天桥底下，体东社区门口斑马线。两边都是小区，环城东路与体育场路来往车辆比较多。

上午8点，15分钟内通过45辆车，86位行人通过斑马线，未礼让的车1辆。

一位大姐从体东社区出来，想通过斑马线去到对面，站在斑马线前左右观望。从环城东路过来的一辆车首先停在斑马线前，示意大姐先过，后面经过的车子陆续停在斑马线前，双方向的行人快速通过，等最后一个行人通过，车流才通过该路口。

没有礼让的是一辆面包车，行人已经走到斑马线上，该面包车没有停下，选择了快速通过。

育才路东门菜场门口

92辆车，有1辆没有让行

附近有不少老小区，又有两所小学和初中，双向四车道，没有非机车道之分，电瓶车也混在车流中，早上附近购菜的居民多。早晚高峰有交警管理。

上午8点半，15分钟内通过车辆92辆，130位行人通过斑马线，有1辆车未礼让。没有礼让行人的是辆小货车，当时一位老奶奶已经在斑马线上行走，年纪大走得慢，距离她最近车道的车子停了，小货车在最远的车道，没有停，加速通过斑马线。

建国中路（解放路-清泰街路段）

24辆车，6辆没有让行

这条斑马线东侧是建国中路小区，西侧连接东河绿道，市民通过斑马线相对频繁，每隔几分钟就有行人通过。

正好一个红灯变绿，记者在路边观察，大约在1分钟内，这条斑马线上通过24辆车，而在斑马线前直接通过没有礼让行人的，有6辆。

这6辆开到斑马线前并没有明显减速，直接冲了过去，而此时一位大伯已经站在斑马线上等了一会，直到后方车流到斑马线前，排头的几辆车停下，大伯才过去。

附近小区居民孙先生告诉记者，公交车礼让率很高，但是公交车一般走最右边的车道，车子又大，会挡住行人和私家车司机的视线，就算被让行，也不敢跑过去，生怕公交车后面蹿出不礼让直接冲的车。

萧山工人路 新白马公寓东门口斑马线

82辆车，2辆没有让行

周边有恒隆广场和心意广场，早晚高峰必堵车，有交警管理。过了高峰期，就由“斑马线”管理了。

上午10点，15分钟内有82辆车通过，102位行人通过，2辆车未礼让。未礼让的是一辆黑色私家车和一辆小货车，都是看到行人走到斑马线边上时加速通过。

体育场路大树路路口

130多辆车，20多辆没有让行

体育场路与大树路交会处的斑马线，在早晚高峰会开启红绿灯，其他时段则关闭红绿灯。

由于连接高架，下午时段车流量依然很大，此处的斑马线采用“Z”字形设计，行人可以在道路中间等候区等待。

记者在这里观察了5分钟，通过了130余辆车，其中没有礼让的车辆有20多辆。最多的一次，连续7辆私家车，无视路边等待的行人直接开过。

永久路，北干菜场

63辆车，2辆没有让行

附近有4个小区，还有北干小学，永久路向南往市中心。周边居民都到这个菜场买菜，永久路两边不能随意停车，也没划停车位。

上午9点半，15分钟内通过车辆63辆，56位行人通过，2辆车未礼让。

记者看到一对老年夫妻拎着菜要过斑马线，有辆白色私家车提前停下来，示意行人先走，老奶奶在经过车前向司机竖起了大拇指。

一位姑娘已经走过一半斑马线，开过来一辆白色电动车，姑娘停住了脚步，车也降低速度，但没有停下让行，而是低速通过。

第二辆未礼让的是黑色SUV，一位推着婴儿车的大伯走到斑马线，靠近大爷这边车道的车都停了下来，黑色SUV行驶在靠另一边的车道，没有停下，直接通过。

建设三路明星路地铁站

54辆车，有1辆没有让行

周边信息港和裕隆大厦，上班族多，附近有4个小区。此站是地铁7号线，进出地铁站的上班族比较多。斑马线虽然有红绿灯，但目前还没有启用，只是一直闪着黄灯。

上午10点，15分钟内有54辆车通过，68位行人，有1辆车未礼让。是一辆银色私家车，一位姑娘已经走到斑马线的三分之一处，小车从斑马线另一头通过，没有停。

斑马线前车让人，杭州的这一文明风尚在全国赢得口碑，让游客交口称赞。见人必让、让必彻底，传递了一种人文精神与道德文明。

文明交通行为是让八方来客感受城市温度最直接的途径，亚运盛会来临，为了让“斑马线礼让”这张杭州金名片更加闪闪发光，橙柿直通车推出“我的城市我来爱，迎亚运文明交通大提升”主题策划。

提升城市文明交通水平人人有责，不管你是行人还是驾驶员，哪些文明交通行为应该大力倡导，哪些不文明的交通违法行为应该重点治理，都欢迎来参与讨论。直通车会把相关意见建议转交杭州公安交警部门，作为深化斑马线礼让综合治理的参考依据。

参与方式详见版面左侧说明。

本版摄影 记者 陈彬

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