记者 朱振辉

2023年杭州市“公述民评”面对面问政首场活动聚焦“迎亚运——城市品质、城市治理、城市文明全面提升”工作中存在的热点、难点问题展开。

今年也是杭州市电视问政活动开展的第十五个年头。这场持续了近两个半小时的问政活动，揭露了哪些痛点和短板？面对问题，杭州如何寻求破题之道？

Q:怎么解决滨江地铁站出口骑电动车的黄牛兜客乱象？

A:滨江区相关负责人：黄牛兜客的乱象，实际上与我们国际滨江亚运核心形象是极不匹配的，这个问题确实也暴露对这项工作的重视程度还不够高，措施也不扎实，尤其是在疏和堵的两个方面都做得不好。比如说我们公交与地铁的接驳，公交站与站之间的微循环，以及我们早晚高峰的等候时间是不是合理，尤其是刚才乘坐电动车的这些乘客，他们是谁，他们去哪儿，这些问题我们都要摸清。摸清以后，我们才能把公共交通的精准送达与老百姓的出行需求相匹配起来，其实就是最后一公里没有解决好，同时志愿者和管理人员也没有及时跟上，没有好好地宣传非法载客，非法营运的危害性。

另一个方面我们的执法单位也没有形成合力，更没有形成一种常态化，下一步我们想把它纳入到迎亚运的专项整治当中，具体的方案我们回去以后就马上商议。

A:市交警支队：两个路径，疏堵结合，这个问题从地铁一号线开始到现在，其实都是有存在的。第一个就是要疏，我们开通社区小巴士，现在已经开通了800多条，能够来接驳，降低电动车的使用量。

第二个是管，管主要是对于违法载人的，我们还是要通过定点管理来加大处罚，不仅是地铁站，还有我们四季青服装市场。去年市委市政府专门部署这项行动，那么对于刚才说的情况，说明有这个问题的地方还要进一步去调查，这些人从哪里来，他的需求在哪里，然后针对性地去开通巴士。

Q:怎么解决西湖区地铁站附近电动车和共享单车停车乱象？

A:西湖区相关负责人：西湖区还是采取了一些措施。首先是要解决有地方停车，一是通过道路的提升改造，通过人行道腾出一部分空间，同时结合周边的口袋公园置换出一些停车空间，还有跟周边的商超商量，把他们的广场借一部分作为停车的位置。

二是要用人来管车，通过电子眼来数据分析抓取什么时候是车辆比较多的，通过派单的形式，同时也通过辖区共享单车的运营商，在早晚高峰期能够加大一些运维的力度，一线工作人员在高峰期也增派一些，因为需要两个壮劳力才能把一辆电瓶车抬起排好，这样也可以增加一些停车的位置。

Q:拱墅区的公共自行车站点停运一年，到底是什么原因？

A:拱墅区相关负责人：祥园路公共自行车站长期缺电停用这个问题确实存在，市公交集团对拱墅区非常支持，在全区布置了1054个点，公共自行车的站点这么多，平时的管理非常重要，作为拱墅区来讲，在巡查方面可能还是有不到位的地方，如果巡查到应该要及时地跟公交集团反映，接下来还是要加强巡查，方便老百姓的出行。

第二个就是要投放共享单车，因为有些公共自行车的点如果说真的停用了，我们协调共享单车的企业投放一定的量，在这个区域能够方便老百姓的出行满足需求。

第三个还是要跟公交集团加强联动，如果有问题密切配合协调解决。

Q:钱塘区公交车站成了小广告张贴的重灾区，怎么办？

A:钱塘区相关负责人：之前的工作中发现，牛皮癣为什么屡禁不止？因为曝光的区域周边是个工业区，张贴的小广告90%是房屋的租赁信息，工业区周边租赁需求非常大，有市场需求。

第二个从管理的角度来说，因为张贴的流动性非常大，很多都是在晚上偷偷摸摸贴，给我们的管理带来很大的难度，但是归根结底还是我们工作方式方法上要改进，接下来将全面整治全面排摸，力争通过一周的时间来巩固成果，建立长效机制，也考虑疏堵结合。

（下转04版）

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