车圈大佬们的“嘴仗”正酣

记者 李伟伟

上海车展昨天拉开帷幕。或许是汽车圈实在太“卷”、出圈太难，又或许是智能新能源汽车本身所具备的颠覆性潜质，总之，车展上火的不仅仅有各路新车，还有车圈大佬你来我往的互怼开撕。

事实上，在上海车展媒体日之前，车企之间的“嘴仗”就已提前开启。在本月16日上午的华为2023智能汽车解决方案新品发布会上，华为常务董事余承东称：“和新势力、特斯拉相比，我们遥遥领先。”并正式发布了“遥遥领先”的ADS2.0；下午的小鹏汽车2023技术架构发布会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏就用“没有对手”来回应华为智能驾驶的“遥遥领先”。

“500万以内最好的SUV”成了一个梗

李想说理想L9是500万以内最好的SUV，“500万以内最好的SUV”就成了一个梗，谁都想来蹭一下流量。

抢在上海车展前夕上市的魏牌蓝山，就在发布会上毫不避讳地称自己比“500万元以内最好的SUV”更好。魏牌CEO陈思英更是放话：“练了7年的武功叫入门，练了32年的武功叫大师。武功深浅，是‘造车派’与‘资本派’的最大区别。”“蓝山是‘造车派’向‘资本派’全面反攻的排头兵。”句句直指理想。

似乎是嫌“500万以内最好的SUV”还不够豪气，在4月17日下午问界M5智驾版发布活动上，余承东预告发布了问界M9新车，并给“500万”梗加码：“重新定义1000万以内最豪华SUV”“500万以内的车不是我们的目标”。

传统豪华车企向新势力开炮

造车新势力间的嘴仗，我们见了不少，但传统豪华车企下场开撕，沃尔沃可能是开了先河。4月16日，在沃尔沃汽车“VOLVO TECH DAY暨EX90中国首秀”上，沃尔沃直接向造车新势力开炮：“新势力会的，我们三年就学会了；我们会的，新势力十年都学不会。”此言一出，很多人直呼，这还是那个一向低调内敛的沃尔沃吗？

果然，沃尔沃的“急眼”操作，引来了蔚来的回怼。在昨天的上海车展媒体日，有媒体询问蔚来汽车创始人兼CEO李斌，怎么看沃尔沃针对新势力的言论。

李斌回应称：“这明显不符合事实。我们会换电，它不会。不能睁着眼睛说瞎话。我们那么多同行都非常优秀，每家都有独门武器，它肯定没有都学会吧。”

最后他说，“咱们还是要实事求是。我们非常尊重这些传统的高端车企，他们有很多值得我们学习的地方。”

自动驾驶扯淡说引来骂战

不久前，比亚迪董事长王传福曾有过这样的观点：无人驾驶“都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，都是忽悠”，现在的自动驾驶是被资本裹挟，花了几千亿美元就是一场皇帝的新装。此言一出，造车新势力们纷纷坐不住了。

何小鹏表示，“XNGP是智能辅助驾驶的终极形态，无人驾驶绝非扯淡！”

而余承东在问界M5发布会上的回应更为直接：“说自动驾驶是扯淡有两个原因，或者是对行业不了解，或者是故意这样说的。”他还特意补充说：“说这话的大佬应该是故意打击这个行业，遥遥领先不是随便说的，只有做到了才能吹牛。”