上海车展特别报道

记者 唐登涛 张景嵩 李伟伟

在汽车行业加速转向电动化和智能化的背景下，今年上海车展的主题定为“拥抱汽车行业新时代”。官方统计显示，共吸引了来自20个国家和地区的1000家整车及零部件公司参展，展出整车约1500辆，占据了12个室内展厅，规模达36万平方米。据不完全统计，本次车展共有100多款新车发布，其中不乏大量的全球首发、中国首发新车。

正因为要“拥抱变化”，本届车展也成了全球车企激烈角逐的舞台。不但造车新势力继续在电动化和智能化方面发力，几乎所有的国产自主品牌和传统合资品牌，甚至是奔驰、宝马这样的跨国巨头也都以“AII in”的姿态全力布局电动化产品阵容。

也因此有人说，这届车展是传统车企“背水一战”的时刻：能不能打翻身仗，能不能扭转销量下滑的势头，就看大家的表现了。

今天，我们先为大家介绍此次车展上亮相（或发布）的一些重量级新能源汽车。

奔驰带来EQG 概念车中国首秀，作为电动版的大G，它将 G 级越野车的个性与纯电元素交织相融；宝马带来了意义非凡的BMW Dee数字概念车；奥迪urbansphere概念车，是奥迪首款与中国客户共创的概念车产品；奥迪A6 Avant e-tron概念车，是首款豪华纯电旅行车；全彩E Ink版宝马Dee数字概念车，展示了未来车外数字体验的愿景；比亚迪王朝网宋L概念车在上海车展全球首发，据悉宋L将于年内上市，对标特斯拉Model Y；日产Arizon概念车采用了创新型交互式灯光系统；飞凡在本届上海车展上推出全新跨界SUV概念车RC ESSENCE 本智。