记者 邵婷 周辰璐

4月5日-7日，法国总统马克龙对中国进行国事访问，这也是他第三次访问中国。

访问期间，中法发布联合声明，内容主要包括政治互信、和平与安全、经济交流、人文交流、共同应对全球性挑战等五个方面。

其中在经济方面，涉及许多航空领域合作——

1. 中方航空公司采购160架空客飞机；

2. 适时研究中方航空公司的货运和长途运输等需求；

3. 中国民航局和欧盟航空安全局加强合作；

4. 加快适航认证进程，特别是Y12F、H175、达索8X等项目的适航认证进程；

5. 就可持续航空燃料达成协议；

6. 在天津开设空客第二条新总装线；

7. 尽快将航空连通恢复至疫情前水平；

8. 两国航空公司在中法之间经营航班时应享有公平均等的机会；

9. 在空中交通管理等方面，为两国企业提供公平和非歧视的竞争条件；

10.为两国私营部门人员和商务人士提供签证便利。

以上信息表明，中法两国将加大在航空领域的合作，而这将有利于杭州的一所大学——中法航空大学。

两国元首共同见证下

落户浙江省杭州市

中法航空大学位于余杭区瓶窑新城，紧邻良渚古城遗址公园和未来科技城云城。看学校名字就知道，这是一所中法合办的大学。

事实上，这所大学肇始于2018年1月马克龙总统的首次访华。

其间，在习近平主席和马克龙总统的共同见证下，北京航空航天大学与法国国立民航大学在人民大会堂签署合作备忘录，两校将在浙江省杭州市联合举办一所中外合作办学高校——中法航空大学。

“北航”大家应该都听说过，成立于1952年，由清华大学等八所高校的航空院系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府。其在航空航天领域科研教学水平可谓首屈一指。

而法国国立民航大学是民用航空领域世界顶尖大学，于1949年8月创建于巴黎，总部现位于欧洲航空航天工业重镇图卢兹——世界第一大飞机制造商空中客车的总部所在地，在航空、民航领域拥有极高的国际声誉。

与传统大学提供的航空教育不同，该校作为法国工程师教育体系的组成部分，提供航空、民航领域的精英教育。

学校的一大特色是国际合作和校企合作，合作者包括国际民航组织（ICAO）、法国民航总局（DGAC）等航空业主要国际组织和空客集团（Airbus）、泰雷兹（THALES）、赛峰（SAFRAN）、爱集思（Egis）和罗克韦尔柯林斯（Rockwell Collins）、苏伊士环能（ENGIE）等大型国际航空企业。

今年9月首次对外招生

据了解，中法航空大学将于今年9月建成投用，并首次对外招生。

从学校官网公布信息看，中法航空大学设立有民航学院、航空学院、信息学院、工学院、理学院、国际学院等。

民航学院，重点发展空中交通管理、民航运输管理、机场运行与管理等学科，开展空天地一体化网络与宽带通信、空中交通管理系统与运输规划、机载航电与卫星导航等领域的研究。

航空学院，初步规划建设跨速域高超音速气动热力、绿色航空与新能源、航空大数据与环境气候、无人通用航空及非常规航空四个学科方向。

工学院，重点布局先进材料和智能制造两大学科方向，重点开展航空发动机高温结构材料与涂层、轻质结构材料、机载特种合金材料、航空复杂构件先进制造技术等研究。

国际学院有个中法工程师学院（杭州）硕士双学位项目，学生第一年在北航学习，第二年在法国中央理工大学学习，第三年在北航杭州创新研究院（余杭）学习。学生毕业后同时获得北航硕士学位和法国中央理工大学硕士学位。

学院组团计划本月全部竣工验收

今年9月就要开始对外招生，那目前建设进度如何了？

据学校相关负责人介绍，中法航空大学项目建设内容包括3个学院组团、2个生活组团、2个科技创新平台、1个中心组团以及体育馆、操场、河道等工程。

上周，学院组团二顺利完成单位工程竣工验收。学院组团二由民航学院、人文与管理学院和电子信息学院组成，建筑面积约6.4万平方米，首层为主大堂、展览厅、图书馆、办公用房及300人报告厅；二至五层设有各学院教学用房及实验用房；顶层设有各学院阶梯教室，且在局部设有屋顶花园。

此外，中法航空大学项目学院组团一和组团三，计划本月完成单位工程竣工验收。

“学院组团完成后，还剩下体育、科创、生活和公共中心四大板块，目前建设工作也都稳步推进中。”学校相关负责人说。