乘坐无障碍交通班车 记者 黄煜轩 摄

记者 黄煜轩 通讯员 范杨

近日，杭州亚残运会官方和推荐出入境口岸迎来代表团进港高峰，很多参与杭州亚残运会的赛事人员集中到达萧山机场。

到达萧山机场后，他们怎么去亚残运村等目的地呢？无障碍交通班车已经在萧山机场的亚残运专用通道的出口处等候。

无障碍交通班车

大多由普通公交车改造而来

这些无障碍交通班车大多由杭州街头常见的普通公交车改造而来，这些公交车的长度大多为12米或10米，可以看到车厢内多排座椅被拆除，腾出了车厢中央的区域空间。

这样一来，就可以停放更多的轮椅，一辆12米长的公交车可以停放6辆轮椅，10米长的公交车则可以停放4辆轮椅。

在每个轮椅停放区域后面，加装了两排安全带，一条固定轮椅本身，另一条则用来固定运动员的身体，停放区域后部还加装了布艺背板，轮椅运动员倚靠时将更舒适，下车门的无障碍踏板也更换成崭新的防滑胶垫。这些无障碍装置用134颗螺丝牢牢固定，确保轮椅运动员的乘车安全。

公交车后部的座位则没有拆除，可以让其他一些运动员或随队工作人员乘坐。

本次亚残运交通保障客户群预计为1万人左右。为做好各类客户群抵离、赛训和官方活动的交通保障，杭州交通部门在充分测算运量的基础上，优化运力车型结构，杭州公交集团共对197辆公交车进行无障碍改造，并对相关驾驶员进行专项培训和道路实训。

此外，200辆“礼帽出行”平台无障碍车也可供使用轮椅的客户群乘坐，在萧山机场、火车东站和各竞赛场馆、亚残运村、主媒体中心及各技术官员、媒体酒店均投放了无障碍备用运力。

交通服务保障设施全面投入使用

为了方便轮椅上下无障碍交通班车，杭州公交集团自发打造了一套“移动接驳平台”来配合使用，这是杭州亚残运会的交通服务保障设施之一，目前运动员发车区无障碍上落客平台已全部安装完毕。

在杭州亚残运会期间，除了为参赛运动员、技术官员等提供交通服务，杭州公交集团将开通亚残运接驳线、加密周边常规公交线路等形式，为前往全市多个竞赛场馆观看比赛的观众提供公交出行服务。

杭州地铁加大无障碍硬件设施投入，开展无障碍卫生间电动平移门改造，实现一键智能开关门，19号线列车配备音频环路助听装置，增加轮椅渡板、加强重点站的服务人员数量、优化站内绿色通道流线等措施，让行动不便的乘客更省心省力。

亚残运会交通服务保障已经全面开启

目前，杭州亚残运会交通服务保障已经全面开启，与亚运会不同，亚残运会交通保障工作客户群更特殊、保障点位更分散，因而也对交通保障来说更具挑战。

为此，前期杭州交通部门派员入驻抵离指挥中心，动态化精准掌握抵离信息，提供按需班车、班车及集体用车三类抵离服务。根据落地人群类别、伤残情况及行李数量灵活调配运力。

赛训阶段，组建18个网格工作组，与竞赛、场馆、技术官员驻地、NPC服务团队等多方充分对接，为盲人足球、盲人门球、坐式排球、轮椅篮球等4类集体项目每支队伍配备车辆，方便集体出行。

同时，按“赛前三小时、赛后一小时”出行保障和“赛后三小时返回”的原则，根据赛程编制定时发往各场馆的保障班车。

本届亚残运会共开通运动员班线14条、技术官员班线18条、媒体班线25条。乘用车方面，共投放T类车辆和分配车800辆为各类客户群保持亚运同样的服务标准，主要做好大家庭成员、各代表团团长、技术官员、反兴奋剂组织、主分级师和淳安分村客户群的出行保障。目前，已有部分车辆参与了亚运向亚残运转段期的应急保障任务。

亚残运会抵离服务将持续至10月30日，在官方出入境口岸萧山机场、官方抵离火车站杭州火车东站及北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场、乌鲁木齐地窝堡机场四个推荐出入境口岸开展，预计将运送残疾人运动员及赛事相关人员9300余人次，保障进出港航班超900架次。